推荐购买舒适版 上海大众朗行购车手册

有人说朗行就是朗逸的两厢版，我却始终认为它是朗逸的旅行版，因为D柱独特的线条设计，我对它的好感度远胜过造型传统的朗逸。自从4月份上海车展亮相之后，经过了2个月的等待，朗行终于上市了。这款定位于紧凑型“大两厢”车的新产品，和其他大众旗下紧凑型车一样搭载了1.6L自然吸气和1.4TSI缸内直喷涡轮增压两款发动机，根据配置上差异共分为9款车型，售价从11.59万元-16.39万元不等.

作为朗逸的姐妹车型，朗行自然也是由上海大众自行设计研发，用曾经“铁道部”的话来说，那是具有完全的自主知识产权。玩笑归玩笑，但是从车身数据上来看，朗行和朗逸之间的差距并不明显，长×宽×高分别为4454mm×1765mm×1460mm，轴距仅有2610mm，除了车长比朗逸短了151mm之外，其他数据完全相同。

在外观细节上，朗行和此前的朗逸同样有太多的相似点，比如完全相同的前脸层次感很强，虽然家族式设计确实有让人看厌了的感觉，但符合绝大多数中国消费者的审美也是不可否认的事实。据了解，朗行一共会推出7种颜色的车型供消费者选择，分别为自由蓝、哲思灰、神秘黑、惬意棕、雅致白、简约银和灵动红。

轮毂的规格款式上，根据配置上的差异共提供了2种尺寸、3种款式的轮毂。其中低配入门车型搭载的是规格为195/65 R15的轮胎，轮毂款式也是最普通的那种，而中高配车型的轮胎规格都达到了205/55 R16，为不同车型搭载的细长型多辐铝合金轮毂和树杈型的多辐铝合金轮毂都很时髦。

车尾的造型是朗行和朗逸之间差别最大的地方，也是最容易体现购买群体差异化的地方。和传统的两厢车收尾于C柱的设计不同，设计师重新为朗行定义了D柱的线条风格，而将原本的C柱略微前移，勾勒出一个饱满厚实的尾部造型，如果一定要说像哪款车的话，奥迪A3是个很好的对比。

位于车尾的镀铬饰条的带来了不错的档次感，低配车型使用卤素光源设计，而高配车型采用的LED光源加导光带设计更加漂亮。

内饰的风格上，朗行将会和朗逸一样，推出“灰色内饰”以及“黑色内饰”两种配色方案。整体内饰布局与朗逸完全相同，用料一般但做工出色，天窗和真皮座椅在中配及以上车型上就已经配备了。

车内空间方面，朗行和朗逸的表现几乎完全相同，虽然轴距仅有2610mm，但车内空间相当宽敞。身高为178cm的乘客身处后排，腿部能够拥有两拳以上的空间。不过，由于在后排车顶设计上有所区别，所以朗行的后排头部表现比朗逸更好。

动力系统方面，朗行1.6L车型采用的是代号为EA211的自然吸气发动机，最大功率110马力（81kW）/5800rpm，最大扭矩155牛·米/3800rpm，与之匹配的是5速手动变速箱和我们熟悉的6AT变速箱，成熟可靠，平顺性也不错。这款发动机和朗逸早年间使用的EA111发动机相比采用了全铝材质，但用户普遍反映这款发动机噪音略大，并且采用的是正时皮带而非正时链条，后期保养费用也会有一定程度的提高。

从配置上来看，舒适版车型相比风尚版也有大幅度的提升，并且这些提升都还是比较实用的，也颇受中国消费者的认可，尤其是其中的真皮座椅、迎宾踏板、电动天窗等舒适性配置。而在安全配置方面，朗行的舒适版车型配备了倒车雷达、胎压监测、电加热外后视镜以及六个安全气囊（含头部气帘）。整体来看，采用同样动力总成的朗行舒适版要比风尚版贵上1.3万元，评估所增加的这些配置之后，我们认为这个差价是在合理范围内的，并且舒适版车型具有很高的选购价值。

编辑总结：

和之前预料的一样，上海大众朗行的指导价平均要比同门师兄朗逸贵上3000元，而这个3000元基本上是在为更大的行李厢空间以及全系标配的车身稳定系统及四个安全气囊埋单。不过考虑到之前朗逸所创下的良好口碑，相信更加实用的朗行未来在销量上也不用大家怎么为它担心。而在车系的推荐上，我们认为舒适版四款车型更值得购买，1.3万元的差价让这个配置的车型比入门款的风尚版多了真皮座椅、天窗、六安全气囊和胎压监测等很有用的功能，而倘若再要往上的话，豪华版车型虽然又增加了大堆的配置，但车型的价格显然又太高了，所以并不在我们的推荐范围内。